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齒輪-齒輪加工-航銳機械 磨齒齒輪廠(多圖) ：

,。大勢所趨截止到2012年底,，齒輪行業(yè)年銷售收入約1600億元,，生產(chǎn)企業(yè)1000余家,，規(guī)模以上企業(yè)約400余家,，從業(yè)人員約30萬人,，是基礎(chǔ)零部件行業(yè)規(guī)模大的分行業(yè),。經(jīng)過20多年的不懈努力,，我國已經(jīng)成為齒輪強國?！笆濉逼陂g我國齒輪行業(yè)面臨調(diào)整振興,、由大變強的歷史發(fā)展機遇，國內(nèi)外市場競爭加劇,，國內(nèi)深層次矛盾不可避免地會影響行業(yè)前進步伐,，加速齒輪，但推動行業(yè)技術(shù)進步創(chuàng)新發(fā)展的基本力量不可逆轉(zhuǎn),，全行業(yè)在轉(zhuǎn)型升級的進程中將以年均30%左右的增速實現(xiàn)穩(wěn)定發(fā)展,。

預(yù)計至“十二五”期末，行業(yè)收入有望突破2600億元,。報告通過齒輪行業(yè)下游需求潛力,，進一步說明行業(yè)發(fā)展前景看好。隨著全球一體化的到來,，關(guān)聯(lián)度越來越高的產(chǎn)業(yè)需要面對越來越多的共同課題,，需要建立廣泛的合作。而這種合作已不再僅是提供產(chǎn)品這么簡單,。將從源頭上打破產(chǎn)業(yè)之間壁壘,，以行業(yè)需求為導(dǎo)向成為產(chǎn)業(yè)之間融合發(fā)展的新趨勢。為達成通過產(chǎn)業(yè)融合推動技術(shù)創(chuàng)新的目的,，行業(yè)間應(yīng)從技術(shù),、標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)、信息服務(wù)與軟科學(xué)研究,、品牌推廣等方面合作,，合理利用雙方的資源,，進行前瞻性產(chǎn)品的設(shè)計與開發(fā)，齒輪,，確保我國自主創(chuàng)新技術(shù)的適用性和

機器人齒條要求運行平穩(wěn),，速度快，噪音小,，定位精度高,。

我公司齒條在機械手，桁架機械手,，六軸機器人,，龍門式9軸機器人行業(yè)均有良好業(yè)績，齒條傳動平穩(wěn),，齒頂修緣處理,，非常適合高速運行。

在大眾公司,，通用公司,，寶馬公司，長安公司等均有齒條配合ABB等公司的機械手長期運行,。

另外根據(jù)應(yīng)用場合的不同,，獨創(chuàng)了數(shù)款非標(biāo)規(guī)格齒條，在機器人行業(yè)應(yīng)用廣泛,。

司主要產(chǎn)品：齒輪,、磨齒齒輪、小模數(shù)齒輪,、斜齒輪,、同步帶輪、鏈輪,、蝸輪蝸桿,、螺旋傘齒輪、并接受來圖來樣來料加工服務(wù),。

  適應(yīng)行業(yè)：廣泛應(yīng)用于汽車,、電子、紡織,、印刷,、電機制造、瓦楞包裝機械,、電動車,、摩托車、、健身器材,、割草機,、氣動工具、金融設(shè)備,、點鈔機、玩具,、鎖具,、家用電器、縫紉工業(yè),、漁具,、風(fēng)力發(fā)電、食品,、儀表儀器,、

磨齒加工許多磨齒機因配備了機載測量系統(tǒng)而變得更為。由于使用了在機測量,，不必將齒輪從工作臺上拆卸下來送到其它地方去檢測,，避免了再加工時的二次安裝誤差。加工時,，先由機載測量系統(tǒng)初步分析齒輪,，再將實測參數(shù)與理論設(shè)計參數(shù)對比，求出所需修正量,，控制系統(tǒng)采集到這些修正數(shù)據(jù)后自動調(diào)整磨齒加工狀態(tài),，然后再進行磨齒和測量。如此反復(fù)循環(huán),，直至達到所需的精度要求,。一體化機載測量和機載修正系統(tǒng)使現(xiàn)代磨齒機更加高效。

在國內(nèi),，如秦川發(fā)展股份有限公司的YK75100型成型砂輪磨齒機,，配以成都工具研究所的CEP 1000型上置式齒輪測量系統(tǒng)，已成功嘗試了開環(huán)式在機測量(實測數(shù)據(jù)的反饋與控制還需人工完成),。但就國內(nèi)整體水平而言,，加工與測量的精度還需進一步提高。

高精度齒輪齒輪加工機床是加工各種圓柱齒輪,、錐齒輪和其他帶齒零件齒部的機床,。齒輪加工機床的品種規(guī)格繁多，有加工幾毫米直徑齒輪的小型機床,，加工十幾米直徑齒輪的大型機床,，還有大量生產(chǎn)用的高效機床和加工精密齒輪的高精度機床。

高精度齒輪一般用40Cr的材料 要用到車床，齒輪加工,，外圓磨床,，內(nèi)圓磨床，磨齒機,，齒輪模數(shù),，銑床（銑蝸桿齒部，一般旋風(fēng)銑比較塊）,，拋光機（拋光油封檔）,，插槽機(插鍵槽)，中間還要進行熱處理加強硬度,，熱處理一般放在銑削蝸桿齒之后,。工序太多了，十幾步呢`` 渦輪一般都是芯部鑄鐵,，外面鑄銅的材料 齒輪,，特別是硬齒面的，后要用數(shù)控磨齒機磨齒才能保證傳動平穩(wěn)`` 呵呵``好久沒在減速機那個公司做了,，好多東西都不記得了`` 覺得渦輪蝸桿的減速機比較容易出問題的是軸承檔和油封檔的尺寸,，軸承檔一般都是過贏配合，油封檔是間隙配合`` 其他的之類有什么問題也可以拿來討論一下,，我朋友就是做這個的,，我不知道可以幫你問下他`` 謝謝小貓的詳細解答，我一般是應(yīng)用于低速傳動,，動力來源于減速步進電機,，要求，材料我看別的廠家都是以銅為主,，具體是那種銅就不太清楚了,，估計一般因為磨損導(dǎo)致精度降低的機會不大。 齒輪的模數(shù)都很小,，一般都在1mm以下,。多數(shù)是在0.5~0.8mm。